为促进学院国家级一流本科专业建设，5月15日，学院党委书记陈喜春、副院长刘涛等一行赴中交一航局“深中通道”项目部考察调研，在深中项目总营地开展了校企座谈会，实地学习了超级工程的施工技术、参观了参与超级工程建设的大国重器，此次考察受到项目部领导班子热情接待。

座谈会由深中通道项目部党工委副书记金博主持。会上，双方围绕本科生教育及学生就业、行业动态、科研创新等方面展开交流。陈书记对中交一航局项目部的热情接待表达感谢，他表示，中交一航局行业领先，创造了多项第一和之最，也是兰州交大毕业生重要的就业单位，通过此次实地调研，学院收集用人单位对毕业生工作情况反馈，进一步调整教学方式，适应企业实际需求，为企业输送更优质的人才。陈书记希望企业深度参与学校教育教学改革，多种方式参与学校专业规划、教材开发、教学设计、课程设置、实习实训，促进企业需求融入人才培养各环节，与学校共同探索推进教学模式改革，增强复合型人才培养能力，并期待企业参与产教融合实习环境、平台和载体建设，支持实践教学、实习实训等基地建设，共同推动学院本科人才培养水平和教育质量的全面提升。

深中通道项目部党工委副书记金博代表项目部致欢迎辞。他指出，兰州交大与中交一航局及深中通道项目在诸多方面有着良好的契合点，项目部将以此次交流为契机，与兰州交大建立更深的互信，与各位专家学者携手，为推动国家重大工程建设及践行交通强国战略贡献更多智慧、培养更多人才。

考察调研期间，测地学院教师先后到西人工岛品质工程展区、沉管隧道、整平船、一体船及桂山岛沉管预制场实地参观调研，并纷纷对工程建设情况表示赞叹。

在深中通道项目中智能化、信息化的改造设计非常多，特别是沉管对接测量环节，对效率、精度和可控性要求极高，由我校校友锁旭宏担任主管的测量团队将所学与实践结合，经过上百次演练、优化算法，通过自主研发的新型测控系统终于实现了毫米级误差精准对接，给学校的教学改革和教学设计提供了思路。深中通道项目工期约为60个月，这也为学生实习实训提供了时间窗口。

奋斗百年路，启航新征程。继港珠澳大桥以后，深中通道是另一项世界级的跨海桥隧工程，展示着大国重器的雄威。一个民族的智慧，一个国家的创造力，往往需要一些标志性的成果来证明。超级工程体现出中国速度，凝结着中国智慧，展现了中国志气，而这些，是任何东西都无法替代的！这样的中国符号、中国奇迹，交汇成新时代的动人旋律。通过此次考察调研活动，学院教师充分汲取了超级工程建设中先进的技术与经验，对深入推进学院测绘工程、地理信息科学、遥感科学技术专业建设具有重要作用。

深中通道超级工程项目介绍：

深中通道位于珠江三角洲核心区域，是国家“十三五”重大工程、粤港澳大湾区关键交通枢纽工程，集“桥、岛、隧、地下互通”于一体的世界级集群工程，是连接广东自贸区三大片区、粤港澳大湾区之间的重要交通纽带，对推动粵港澳大湾区城市群融合发展具有重要战略意义。

项目实现的“世界之最”有：

1.双向八车道海底沉管隧道在世界上尚无先例；

2.全球最大跨径全离岸海中三跨吊全飘浮体系悬索桥——伶仃洋大桥；

3.仅用4个半月时间，项目建设团队实现了西人工岛成岛，创造了快速成岛的世界纪录，通道将在此岛完成桥与隧的转换对接；

4.世界首艘且当前唯一的一艘沉管浮运安装一体船，成功实现了深中通道海底隧道沉管管节厘米级精度的安装；

5.创造了一月一节的沉管安装“中国速度”，厘米级的沉管安装“深中精度”让沉管对接滴水不漏。